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	<title>D-KAGA BLOG &#187; plane</title>
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	<lastBuildDate>Sat, 19 May 2012 04:53:13 +0000</lastBuildDate>
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		<title>海から関空</title>
		<link>http://d-kaga.com/blog/201205/3230</link>
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		<pubDate>Thu, 17 May 2012 00:24:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>
		<category><![CDATA[KIX]]></category>

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		<description><![CDATA[ちょっと投稿が前後してしまいますが、4/15に海上から関空を撮影できる機会がありました。 船に乗船させていただいたオーナー様とお声をかけていただいた同胞に感謝です。 羽田では一度船から撮影したことがありますが、関空は初め [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ちょっと投稿が前後してしまいますが、4/15に海上から関空を撮影できる機会がありました。<br />
船に乗船させていただいたオーナー様とお声をかけていただいた同胞に感謝です。</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0415-01.jpg" rel="shadowbox[post-3230];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0415-01.jpg" width="180" height="119" alt="チャイナ・カーゴB4" title="チャイナ・カーゴB4"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0415-02.jpg" rel="shadowbox[post-3230];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0415-02.jpg" width="180" height="119" alt="制限標識とJAL" title="制限標識とJAL"  /></a><br />
<br clear="left" />羽田では一度船から撮影したことがありますが、関空は初めてです。ちょっと雲が多かったのが残念ですが普段と違う景色にワクワクしてまいりました。(^^;)<br />
まずは滑走路側面から。この方向からの眺めは対岸のりんくう公園からと同じですが、近い分迫力がありますね。とはいっても羽田のD滑走路程近づくことはできないのがちと残念ですが…<br />
<span id="more-3230"></span><br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0415-04.jpg" rel="shadowbox[post-3230];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0415-04.jpg" width="180" height="119" alt="誘導灯側 着陸態勢のB4" title="誘導灯側 着陸態勢のB4"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0415-06.jpg" rel="shadowbox[post-3230];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0415-06.jpg" width="180" height="119" alt="誘導灯側 着陸態勢のB7" title="誘導灯側 着陸態勢のB7"  /></a><br />
<br clear="left" />この日は着陸がすべて第二滑走路だったので、滑走路をぐるっとまわって第二滑走路の誘導灯を過ぎたあたり。こんな日は展望ホールに行っても消化不良かもしれませんね…<br />
この角度も関空だと貴重です。</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0415-07.jpg" rel="shadowbox[post-3230];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0415-07.jpg" width="180" height="119" alt="誘導灯側 着陸態勢のMD-11" title="誘導灯側 着陸態勢のMD-11"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0415-08.jpg" rel="shadowbox[post-3230];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0415-08.jpg" width="180" height="119" alt="誘導灯上 着陸態勢のB4" title="誘導灯上 着陸態勢のB4"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0415-09.jpg" rel="shadowbox[post-3230];player=img;"><br />
<br clear="left" /><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0415-09.jpg" width="180" height="119" alt="関空誘導灯" title="関空誘導灯"  /></a>羽田の誘導灯の橋脚は赤いのがあったりして絵になるのですが、関空のはどうも地味ですね。特に天気が悪いと海面にとけ込んじゃってますまったく目立ちません；；；；<br />
これは第二滑走路のほうだけど、第一も同じです。<br />
羽田のイメージと違い過ぎてちょっとがっかりでしたが、このへんは展望ホールからははるか遠くなので見れただけでもいい経験でした。</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/787jal01.jpg" rel="shadowbox[post-3230];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_787jal01.jpg" width="180" height="119" alt="習熟訓練中のJALのB787" title="習熟訓練中のJALのB787"  /></a>乗船は午前中だったのでその後懲りずに関空へ；；；；<br />
りんくうタウンに入院中だった父を見舞う予定もあったので時間調整もかねてます。（一応書いとこ…）<br />
目的は当然前回いまいち納得できなかったJALのB787のリベンジです。この日は朝からずっとRW06R。前回のようにゴテゴテにチェンジしないことを願うばかりです。<br />
で、願いが叶って無事JALのB787の離陸を撮影することができました。鶴丸にあまり思い入れはないのですが、このデザインは白が多いのでB8の形がよくわかるように思いますね。<br />
優美な姿です。</p>
]]></content:encoded>
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		<title>JAL B787 in KIX</title>
		<link>http://d-kaga.com/blog/201204/3201</link>
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		<pubDate>Sun, 08 Apr 2012 09:00:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>

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		<description><![CDATA[JALのB787目当てに関空へ。 でもその前に対岸からのショットを試してみました。ここは連絡橋のたもとにあるりんくう公園。平日は人も少なく、天気のほうも穏やかで気持ちいいです。 お弁当持って飛行機眺めるのもいいかも。(^ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-0.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-0.jpg" width="180" height="119" alt="りんくう公園" title="りんくう公園"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-1.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-1.jpg" width="180" height="119" alt="連絡橋と" title="連絡橋と"  /></a><br />
<br clear="left" />JALのB787目当てに関空へ。<br />
でもその前に対岸からのショットを試してみました。ここは連絡橋のたもとにあるりんくう公園。平日は人も少なく、天気のほうも穏やかで気持ちいいです。<br />
お弁当持って飛行機眺めるのもいいかも。(^^;)<br />
<span id="more-3201"></span><br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-2.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-2.jpg" width="180" height="119" alt="ピーチ" title="ピーチ"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-3.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-3.jpg" width="180" height="119" alt="大韓航空B747" title="大韓航空B747"  /></a><br />
<br clear="left" />（左）離陸するピーチの下をみるとJALのB787が見えます。（右）は大韓航空のジャンボとちょうど通りかかった船。<br />
手持ち最大望遠300mm（換算450mm）だとこれが限界ですね。まー仕方ないです。<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-6.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-6.jpg" width="119" height="180" alt="連絡橋とピーチ" title="連絡橋とピーチ"  /></a>午前中はRWY06のようで離陸位置によっては連絡橋とコラボできます。<br />
夕日や夜もいいんじゃないかと思いますね。今度チャレンジしてみたい…</p>
<p>さていつまでも公園でまったりしているわけにはいかないので展望ホールへ。移動中に駐機していた787は離陸したようでしたが、1時半頃戻ってきましたが、まだRWY06なので着陸が遠い；；；；<br />
しばらくしてもう1機も着陸。今離陸してくれるとちょうどいいんだけどな…；；</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-4.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-4.jpg" width="180" height="119" alt="JAL B787" title="JAL B787"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-5.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-5.jpg" width="180" height="119" alt="JAL B787" title="JAL B787"  /></a><br />
<br clear="left" />で、そうこうしているうちにRWY24に…；；；；<br />
3時頃1機目が離陸。遠い〜〜〜<br />
3時半頃2機目。今度は一番手前まで来てくれました！その写真が上の2枚ね。（JA822J）今のところ初号機も2号機は見た目は変わらないですよね。なんかあっさりで…<br />
JAL787の習熟は4月中旬までなのでそれまでになんとか離陸、着陸シーンを撮りたいな…</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-8.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-8.jpg" width="180" height="119" alt="ANA A320" title="ANA A320"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-9.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-9.jpg" width="180" height="119" alt="Peach A320" title="Peach A320"  /></a><br />
<br clear="left" />787以外も一応。ANAとPeachのA320比べ。塗装の違いでやっぱり印象が違いますよね。</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-7.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-7.jpg" width="180" height="119" alt="UNITED B777" title="UNITED B777"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0402-10.jpg" rel="shadowbox[post-3201];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0402-10.jpg" width="180" height="119" alt="China Airline B747" title="China Airline B747"  /></a><br />
<br clear="left" />UNITEDのトリプルとチャイナのB747。このB4のあとにももう1機同じくチャイナのB4が飛んだけど上がりの位置が随分違ったな…。<br />
この写真のは重たかったのかお腹じゃなくこんな角度で撮れました。<br />
あと目新しいところではイースター航空もいましたね。</p>
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		<title>金星・月・木星縦並び</title>
		<link>http://d-kaga.com/blog/201203/3188</link>
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		<pubDate>Tue, 27 Mar 2012 08:03:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>
		<category><![CDATA[Trip & Photo]]></category>

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		<description><![CDATA[2012年3月26日は金星・月・木星が縦一直線に並ぶ日。日中は晴れていたので安心していたら夕方6時くらいに空を見ると一面の雲；；；；雨まで降ってきた。 でも通り雨のようでまもなくやんで、雲も一気に去って行ききれいな空に！ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0326-1.jpg" rel="shadowbox[post-3188];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0326-1.jpg" width="119" height="180" alt="金木犀とともに" title="金木犀とともに"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0326-2.jpg" rel="shadowbox[post-3188];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0326-2.jpg" width="119" height="180" alt="レンズフレアが…" title="レンズフレアが…"  /></a>2012年3月26日は金星・月・木星が縦一直線に並ぶ日。日中は晴れていたので安心していたら夕方6時くらいに空を見ると一面の雲；；；；雨まで降ってきた。<br />
でも通り雨のようでまもなくやんで、雲も一気に去って行ききれいな空に！<br />
晩ご飯作りかけでまずは撮影を…(^^;)<br />
左は家の前の金木犀と一緒に。金星と木星の競演にはぴったりでしょ？<br />
右はレンズを望遠に変えてこれは86mm（換算129mm）で少しトリミングしたけどレンズフレアで月が二つになってます；；<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0326-3.jpg" rel="shadowbox[post-3188];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0326-3.jpg" width="180" height="119" alt="月" title="月"  /></a>露出を左くらいにアンダーにするとこのフレアはなくなるけど、これじゃー月しか写らない。<br />
厄介なものですね…。<br />
<span id="more-3188"></span><br />
<br clear="left" /><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0326-4.jpg" rel="shadowbox[post-3188];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0326-4.jpg" width="119" height="180" alt="飛行機とコラボ" title="飛行機とコラボ"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0326-5.jpg" rel="shadowbox[post-3188];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0326-5.jpg" width="180" height="119" alt="飛行機と" title="飛行機と"  /></a>最後は上空を通過する飛行機とのコラボ。夕方からのこの時間はけっこう頻繁に通りますね。<br />
ただ、マイナス4等星や2等星の惑星に比べて、飛行機はめちゃ暗い；；肉眼では点滅するからわかるけどD90のファインダーや背面液晶ではまったく見えない。<br />
なのでだいたいの検討で画角を決め、シャッターが閉まるまで祈るしかないのです。<br />
それでも、そのままじゃやっぱり目立たないのでPhotoshopで覆い焼きして増感しています。<br />
シャッタースピードは左が17秒、右が36秒になります。</p>
<p><span class="isbn_anchor"><a href="http://www.amazon.co.jp/o/ASIN/B002OED6ZG/dkagablog-22/"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/510GyQnu5eL._SL75_.jpg" />TAMRON SP AF17-50mm F/2.8 XR Di II VC B005NII ニコン用</a></span></p>
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	</item>
		<item>
		<title>MM101 KIX-&gt;CTS</title>
		<link>http://d-kaga.com/blog/201203/3171</link>
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		<pubDate>Sat, 24 Mar 2012 08:12:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>
		<category><![CDATA[Trip & Photo]]></category>

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		<description><![CDATA[3/1、国内初のLCCピーチの初便に搭乗してきました。 LCC専用ターミナルが出来るまではエアロプラザ2Fにある機械でチェックイン後保安検査へ。 検査後のフロアには簡単な売店と椅子があってバスまでは一応休憩できますね。  [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-1.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-1.jpg" width="180" height="135" alt="ピーチ搭乗口？" title="ピーチ搭乗口？"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-2.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-2.jpg" width="180" height="135" alt="タラップで" title="タラップで"  /></a><br />
<br clear="left" />3/1、国内初のLCCピーチの初便に搭乗してきました。<br />
LCC専用ターミナルが出来るまではエアロプラザ2Fにある機械でチェックイン後保安検査へ。<br />
検査後のフロアには簡単な売店と椅子があってバスまでは一応休憩できますね。<br />
そこから1Fに降りたところがプレハブの建物（写真左）ここで並んでバスに乗ります。<br />
初便なので報道陣がいっぱいでかなりの混雑。もう何がなにやら；；<br />
後で知ったのですが、ここにカンクウクラブカードのポイント加算機が置いてあったそうですが、知ってもそういうのを探す状態じゃないです；；；（帰りにカウンターで加算をお願いしました）</p>
<p>バスに乗り込み保安区域を通ってMM101便（JA801P）へ。タラップは前と後の二つ。バスはあらかじめ前方席と後方席にわかれて乗っているのに止まった場所は後方のタラップ；；せっかくなので後方のANAのタラップの写真を撮ってから前のタラップへ。社長はじめずらりと並んでお出迎えです。（写真右）</p>
<p><span id="more-3171"></span><br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-3.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-3.jpg" width="180" height="135" alt="タラップの上から" title="タラップの上から"  /></a>タラップの上から1枚。<br />
いよいよ機内へ。座席は3列、3列。ピッチが通常より狭いので窓側へ座るには手前のお二人に立っていただかないと無理で申し訳ないです；；；m(_ _)m<br />
そんな混乱の中報道陣は通路からどかないので余計混乱；；<br />
仕方ないです、初便なんだから；；でも787のときはここまでじゃなかったな…。やっぱり機内の広さの違いは大きいのかな。<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-4.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-4.jpg" width="180" height="119" alt="内暈と映日" title="内暈と映日"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-5.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-5.jpg" width="180" height="119" alt="十和田湖" title="十和田湖"  /></a><br />
<br clear="left" />天候はいまいちかと思ってたけど雲は少なく日本アルプスも見れました。でも・・・めちゃ逆光側の席。しまったか？；；<br />
でも太陽のほうだから見れた写真左の内暈と映日。（超まぶしい；；）で、右は十和田湖です。青森の下北半島もよく見えました。</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-6.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-6.jpg" width="180" height="119" alt="ANA B747" title="ANA B747"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-7.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-7.jpg" width="180" height="119" alt="Air Doのベア・ドゥ・ドリーム号" title="Air Doのベア・ドゥ・ドリーム号"  /></a><br />
<br clear="left" />千歳に着いてしばらく飛行機撮影(^^;)<br />
展望デッキは冬期は閉鎖なので仕方なく工事中の展望スペース付きフードコートで。このコーナーは3/16にオープンだそうです。<br />
雪が適度にあって太陽もでてるので雪レフ効果が一瞬だけ見れます。上の2枚はその瞬間のものです。ANAのジャンボとAir Doのベア・ドゥ・ドリーム号です。</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-8.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-8.jpg" width="180" height="119" alt="サマンサ、ピカチュウ、ピーチ" title="サマンサ、ピカチュウ、ピーチ"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/0301-9.jpg" rel="shadowbox[post-3171];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2012/_0301-9.jpg" width="180" height="119" alt="ピカチュウジャンボ離陸" title="ピカチュウジャンボ離陸"  /></a><br />
<br clear="left" />左はJALのサマンサタバサ、ANAのピカチュウジャンボ、そしてその向こうに乗って来たピーチが折り返しで滑走路にでてきたところ。（この時点で1時間程定刻より遅れてた；；）<br />
羽田-千歳は那覇と並ぶ人気路線なのでジャンボが投入されていて羨ましい限りですよ…。関西だとジャンボに乗るのは簡単じゃない…。<br />
右はジャンボの離陸。さすが4発は迫力があります。</p>
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		<title>GUM-KIX</title>
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		<pubDate>Wed, 04 Jan 2012 07:34:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[Movie]]></category>
		<category><![CDATA[plane]]></category>

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		<description><![CDATA[グアム17：15発のコンチネンタルCO177便　B737-700の機上より撮影。 逆光だけど大きな雲がいっぱいで傾いた太陽で作られる影がダイナミックでした。もううっとりです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe width="450" height="259" src="http://www.youtube.com/embed/zZ6hiBGLfY4?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
グアム17：15発のコンチネンタルCO177便　B737-700の機上より撮影。<br />
逆光だけど大きな雲がいっぱいで傾いた太陽で作られる影がダイナミックでした。もううっとりです。</p>
]]></content:encoded>
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		<title>KIXピーチJA801P</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Nov 2011 15:40:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>

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		<description><![CDATA[来年3月から就航する日本初のLCCピーチの初号機が関空を基点に習熟飛行を行っています。 営業してないからか、恥ずかしがりやさんなのか…？滑走路の一番端まで行ってから離陸するので展望ホールではかなり高くなってしまって良い角 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>来年3月から就航する日本初のLCCピーチの初号機が関空を基点に習熟飛行を行っています。<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1116-1.jpg" rel="shadowbox[post-3024];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1116-1.jpg" width="180" height="119" alt="ピーチ初号機JA801P" title="ピーチ初号機JA801P"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1116-2.jpg" rel="shadowbox[post-3024];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1116-2.jpg" width="180" height="119" alt="ピーチ初号機JA801P" title="ピーチ初号機JA801P"  /></a><br />
<br clear="left" />営業してないからか、恥ずかしがりやさんなのか…？滑走路の一番端まで行ってから離陸するので展望ホールではかなり高くなってしまって良い角度の写真が撮れませんでした。<br />
着陸したときも早々と遠くのスポットへ行っちゃったし；；；<br />
いい天気だったけどちょうどお昼時で逆光気味でした。短い時間だったけどその他のも<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1116-4.jpg" rel="shadowbox[post-3024];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1116-4.jpg" width="180" height="119" alt="チャイナB4" title="チャイナB4"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1116-3.jpg" rel="shadowbox[post-3024];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1116-3.jpg" width="180" height="119" alt="インド航空B7" title="インド航空B7"  /></a><br />
<br clear="left" />チャイナのジャンボとインドのトリプル。<br />
インド航空の塗装は窓枠一つ一つに模様があって面倒くさいやろな…っと；；<br />
この時間滑走路はまったりムード；；；<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1116-5.jpg" rel="shadowbox[post-3024];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1116-5.jpg" width="180" height="119" alt="キャセイB4" title="キャセイB4"  /></a>もういっちょ、キャセイのジャンボ。KIXにも新型来ないかな…。</p>
<p><a href="http://www.flypeach.com/jp/Home.aspx">Peach Aviation</a><br />
関空-福岡と関空-千歳、2012年3月1日就航。キャンペーン特価は往復500円！！</p>
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		<title>ルーク・オザワ KIX PHOTO TOUR</title>
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		<pubDate>Sun, 06 Nov 2011 09:23:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>
		<category><![CDATA[Trip & Photo]]></category>

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		<description><![CDATA[あーお天気が・・・・・；； 小雨も降ったりのあいにくのお天気でしたが、普段行けない場所からの撮影なので一応がんばりました。 いつもの展望ホールより少し滑走路よりの建物からの撮影。ここなら海保の建物に邪魔されずに進入してく [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あーお天気が・・・・・；；<br />
小雨も降ったりのあいにくのお天気でしたが、普段行けない場所からの撮影なので一応がんばりました。<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1106-1.jpg" rel="shadowbox[post-3020];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1106-1.jpg" width="180" height="119" alt="KIXよりJEJU AIR" title="KIXよりJEJU AIR"  /></a>いつもの展望ホールより少し滑走路よりの建物からの撮影。ここなら海保の建物に邪魔されずに進入してくる飛行機が狙えます。</p>
<p><br clear="left" /><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1106-2.jpg" width="450" height="299" alt="KIX" title="KIX" /><br />
<br clear="left" />撮影場所からみた海保のビルと右にいつもの展望ホール。この位置からです。<br />
撮影のあとルークさんのトークショー、そしてビュッフェ形式の懇親会でした。飛行機好きとたくさんおしゃべりして楽しい時間でした。</p>
]]></content:encoded>
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	</item>
		<item>
		<title>羽田三昧</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Nov 2011 04:35:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>
		<category><![CDATA[Trip & Photo]]></category>

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		<description><![CDATA[岡山からB787でお昼ころ羽田に到着。それから翌日の岡山便までず〜〜〜っと羽田にいました。(^^;) 宿泊も羽田エクセルホテル東急。もうどっぷりと羽田を満喫出来ましたよ。 羽田に泊まると、特に夕方から夜にかけてゆっくり空 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101haneda.jpg" width="450" height="299" alt="羽田空港" title="羽田空港" /><br />
<br clear="left" />岡山からB787でお昼ころ羽田に到着。それから翌日の岡山便までず〜〜〜っと羽田にいました。(^^;)<br />
宿泊も羽田エクセルホテル東急。もうどっぷりと羽田を満喫出来ましたよ。<br />
羽田に泊まると、特に夕方から夜にかけてゆっくり空港内をうろうろ出来るのがいいですね。<br />
写真はギャラリーのほうに追加してあります。<br />
<a href="http://d-kaga.com/photos?g2_itemId=317">Photo Gallery 羽田空港</a></p>
<p>念願の羽田からの富士山のシルエットもばっちり見えるいいお天気でした。</p>
]]></content:encoded>
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	</item>
		<item>
		<title>ANA B787岡山-羽田　初便</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Nov 2011 00:55:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>
		<category><![CDATA[Trip & Photo]]></category>

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		<description><![CDATA[倉敷を朝早くでてJRで岡山へ。そこからシャトルバスでいざ岡山空港へ。この日はB8初就航の日だからかバスは満員。通常の旅行の人には大迷惑だったでしょうね；； 岡山空港は駐車場からのほうが撮影にはいいっていうのは聞いてたけど [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-1.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-1.jpg" width="180" height="119" alt="B787" title="B787"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-2.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-2.jpg" width="180" height="119" alt="B787" title="B787"  /></a><br />
<br clear="left" />倉敷を朝早くでてJRで岡山へ。そこからシャトルバスでいざ岡山空港へ。この日はB8初就航の日だからかバスは満員。通常の旅行の人には大迷惑だったでしょうね；；<br />
岡山空港は駐車場からのほうが撮影にはいいっていうのは聞いてたけど、時間的に間に合うのか心配だったので展望デッキへ。<br />
でも到着が30分程遅れた；；；これだったら駐車場に行けたのにな…。<br />
最初のは着陸のため滑走路近めを通過していったB787。いよいよ来ますよ！<br />
で、しばらくして降りてきましたよ♪ANA B787初号機 JA801A<br />
<span id="more-3003"></span><br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-3.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-3.jpg" width="180" height="119" alt="B787タッチダウン" title="B787タッチダウン"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-4.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-4.jpg" width="180" height="119" alt="B787" title="B787"  /></a><br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-5.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-5.jpg" width="180" height="119" alt="B787" title="B787"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-6.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-6.jpg" width="180" height="119" alt="B787" title="B787"  /></a><br />
<br clear="left" />初号機と2号機は特別塗装機。私は鯖か鯵を連想してしまうんだけどね…；；<br />
因に到着が遅れたのは羽田で乗客がなかなか降りなかったからとか…；；；初日はお祭り騒ぎですからねw<br />
<img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-7.jpg" width="220" height="146" alt="654便" title="654便" /> <img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-8.jpg" width="220" height="146" alt="岡山空港の展望デッキ" title="岡山空港の展望デッキ" /><br />
<br clear="left" />ここでは定刻の時間ですが、ほんとうは遅れています。<br />
岡山空港のゲート前の待合室はけっして広くないのに、人がいっぱいでセレモニー全然見えない；；。初便ならではの賑わいでしょうけどね。<br />
やっと搭乗。ボーディングブリッジから見た展望デッキはさすがに人がいっぱいでした。<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-9.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-9.jpg" width="180" height="119" alt="虹色のLED照明" title="虹色のLED照明"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-11.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-11.jpg" width="180" height="107" alt="通常機内照明" title="通常機内照明"  /></a><br />
<br clear="left" /><br />
マフラーとストラップ、搭乗証明書をもらっていざ機内へ。ドキドキワクワク(^^;)　虹色のLED照明が迎えてくれました。<br />
でも通常は右のような感じ。虹色はお出迎え用ですね。<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-10.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-10.jpg" width="180" height="119" alt="座席のモニター" title="座席のモニター"  /></a> <a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-12.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-12.jpg" width="135" height="180" alt="B787の窓" title="B787の窓"  /></a><br />
<br clear="left" />各座席のモニターは最新のスターフライヤーのA320にもあるのと似た感じですね。USBのコネクターも付いてます。<br />
特長の一つの窓は縦方向が大きく液晶のシェードもいいですよね、未来的で。<br />
<a href="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1101-13.jpg" rel="shadowbox[post-3003];player=img;"><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/_1101-13.jpg" width="250" height="161" alt="B787の翼と富士山" title="B787の翼と富士山"  /></a>飛んでる時は上に反り上がるB787の翼。離陸もなにげに軽やかでした。<br />
富士山は関空、伊丹からの羽田行きと似たような位置だけど、帰りの羽田→岡山は左舷側に見えました。大阪と一緒かと思い右舷の席にしたのが失敗でした；；；；</p>
<p>羽田→広島便の準備風景<br />
<iframe width="450" height="259" src="http://www.youtube.com/embed/bqwv4TLzbXA?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
（2011/12/21追加）</p>
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	</item>
		<item>
		<title>Seoul Air Show 2011</title>
		<link>http://d-kaga.com/blog/201110/2983</link>
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		<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 14:06:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kaga</dc:creator>
				<category><![CDATA[plane]]></category>
		<category><![CDATA[Trip & Photo]]></category>

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		<description><![CDATA[投稿が前後しますが、10/21〜24とソウルに行ってきました。 韓流ファンでもなく、化粧品などのショッピングにも興味のない私の目的は2年に一度開催されるソウル・エアショーです。もう飛行機好きもここまできてますよ〜〜〜；； [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>投稿が前後しますが、10/21〜24とソウルに行ってきました。<br />
韓流ファンでもなく、化粧品などのショッピングにも興味のない私の目的は2年に一度開催されるソウル・エアショーです。もう飛行機好きもここまできてますよ〜〜〜；；<br />
二日間かよった様子はphoto galleryにあげています。</p>
<p><a href="http://d-kaga.com/photos?g2_itemId=2459">photo gallery　ソウルエアショー2011</a></p>
<p>動画は3本<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=svBEiNv0eQo" rel="shadowbox[post-2983];player=swf;width=400;height=300;">Black Eagles</a><br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=W4i44WSrR7s" rel="shadowbox[post-2983];player=swf;width=400;height=300;">C-17 compressor stall.</a><br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=xfTM6JCpnAc" rel="shadowbox[post-2983];player=swf;width=400;height=300;">A-10</a></p>
<p><span id="more-2983"></span><br />
<img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1021-1.jpg" width="220" height="146" alt="" title="" /> <img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/1021-2.jpg" width="220" height="146" alt="" title="" /><br />
往復ともANA便で A320。韓国に着いたのは夕方で雲も多かったけど仁川周辺の海は遠浅で日本では見慣れない感じでした。空港でタキシング中感じたのは大韓航空ばっかりやな…って当たり前なんですが…；；</p>
<p>さて初めての韓国。飛行機大好き仲間と自力でホテルを目指します。まずは空港鉄道。切符に買い方はウェブで一応勉強してたけどすんなりとはいかないね、やっぱり。でも行き先の駅名と路線名がわかれば買えますね。まず行き先の駅名を選択しないと1回用切符は買えないので最初は不便に思えたけど、日本語表示もあるし、視覚的でわかりやすいのかもしれませんね。<br />
<img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/21d.jpg" width="450" height="336" alt="ジャージャー麺" title="ジャージャー麺" /><br />
なんとかホテル（ホテルPJ）に着いて夕食は近くの「オモリチゲ」でジャージャー麺。ほんとうはチゲ鍋がおすすめみたいな感じだったけど、いきなり辛いのは後々が心配なのでここは我慢して…。でもなんかあんまり美味しくなかった；；キムチもよくウェブでみる3年物じゃなくて即席キムチしかなかった。これはキムチじゃない；；<br />
部屋に戻る前にホテル下のコンビニで明日の朝食を確保。</p>
<p><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/22d.jpg" width="450" height="260" alt="" title="" /><br />
二日目の夕食は関東組さんと合流して東大門で焼き肉。おいしかったけど、次々焼くのでせわしないったらない。台湾の小龍包のお店みたいだ。</p>
<p>三日目は少し早めにエアショー会場をあとにし世界遺産でもみようと昌徳宮を目指したんだけどちょっとの差で料金所が閉まっていて入れなかった；；；<br />
仕方がないので近くにある古い家並みを見ることに。映画の撮影でも使われた韓国の伝統的な家屋や塀がつらなる一角です。<br />
で、その日の夕食は韓国伝統料理。<br />
<img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/23d1.jpg" width="220" height="220" alt="" title="" /> <img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/23d2.jpg" width="220" height="220" alt="" title="" /><br />
<img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/23d3.jpg" width="220" height="220" alt="" title="" /> <img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/23d4.jpg" width="220" height="220" alt="" title="" /><br />
<img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/23d5.jpg" width="220" height="220" alt="" title="" /> <img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/23d6.jpg" width="220" height="220" alt="" title="" /><br />
次々とこの木の器に入った料理が運ばれてきます。全部でいくつかな？16くらいはあったような…。<br />
唐辛子辛さのものも混じっているけど全然大丈夫な辛さ。いろいろな味が楽しめて私はこういうのが好きかもね。コースを食べて一番辛いと思ったのはちりめんじゃこに薄くスライスして混ざっていた青唐辛子です。気がつかずご飯にのせてかき込んでから気がついた・・・・・舌がしびれた〜〜〜。恐るべし青唐辛子。<br />
韓国最後の夕食はこうしてゆったり味わえました。お店は古い民家で雰囲気もよかったです。</p>
<p><img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/beer1022.jpg" width="220" height="146" alt="韓国ビール" title="韓国ビール" /> <img src="http://d-kaga.com/blog/wp-content/uploads/2011/beer1023.jpg" width="220" height="165" alt="韓国ビール" title="韓国ビール" /><br />
コンビニで買った韓国のビール。あっさり系なのは知っていたけど、ほんとあっさりです；；<br />
stoutってなってますが…う〜ん。ほんのり香ばしさがあるかな？<br />
lemonのほうはなんていうかジュースみたいですね。(^^;)</p>
<p>とまずはグルメ編でした。(^^;)</p>
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